FOTOS SLOT ARRÁBIDA

Algumas fotos que tirei no Rally de dia 29 Setembro.

O meu Lancia 037 num cenário muito bonito.

Construção de um edificio em Azeitão

Casa do Norte de Portugal

Parque infantil.

Parque fechado.

Rampa com nova decoração.

Pai Nosso Que Estais no Céu...

Decorações muito bonitas e originais.

Slot em acção.


Espero que gostem das fotos, para a próxima espero colocar aqui um video da rampa e dos outros troços.

Rally Slot Arrábida

Decorreu mais um grande Rally no Slot Arrábida, "grande" pode ser mesmo a palavra certa para descrever o que ali se passou.

Eram cerca das 22 horas, (praticamente 7 horas depois de ter iniciado) quando terminou mais um Rally no Slot Arrábida, quatro troços muito bonitos, como só o amigo Cunha sabe fazer, 69 carros divididos por dois Grupos N e B, 41 pilotos e uma organização muito boa como já estamos habituados, é o balanço de mais este convivio em Azeitão.

No que a mim diz respeito o Rally correu-me bem tendo ficado no 12º lugar no Grupo B a 1,143 do 11º em 32 carros e no 9º lugar no Grupo N a 0,875 do 8º lugar em 37 carros. Os carros comportaram-se muito bem e o "kitdeunhas" não me deixou ficar mal. Rspero que para a próxima consiga manter as posições.

Classificação Grupo N:

1º Pedro Figueiras 09:14,487

2º Paulo Cunha a 17,215

3º Pedro Menezes a 22,815

4º Bernardo Alberto a 18,294

5º José Serrão a 1,631

6º Mário Rosas a 1,026

7º Josá Raposo a 10,315

8º Rui Sá Gomes a 15,587

9º Paulo Freitas a 0,875

10º Isaque Avelino a 1,982

Classificação Grupo B:

1º Paulo Cunha 09:32,216

2º Pedro Figueiras a 10,632

3º Isaque Avelino a 20,203

4º Pedro Menezes a 10,804

5º Rui Ralo a 32,165

6º Ivo Tavares a 4,578

7º José Serrão a 2,085

8º Bernardo Alberto a 6,187

9º António Figueiras a 1,461

10º Nelson Santos a 6,081

Neste Rally só tirei estas fotos(com telemovel), pois estive de serviço de "cameramen", espero em breve mostrar as imagens que fiz.

Até ao próximo Rally... já estou a contar os dias.

Rally Slot Arrábida - Julho 2007

Até que em fim...

Foi grande a ausência de noticias aqui no Blog o tempo de dedicação aos Slot Cars tem sido pouco e a escrita também fica para trás.

Agora que caminho a grande velocidade para ir de férias regressei aos treinos e até participei na 4ª prova de Turismos do Slot Arrábida realizada no passado dia 15, e que nem me estava a correr nada mal até começar a perder velocidade, (perca de praticamente uma patilha) coisas da vida, mas lá cheguei ao fim.

Ausência nota e justificada antecipadamente, o senhor Cunha que foi concretizar um sonho antigo, ir ver ao vivo e a cores as 24 Horas de Le Mans, que para nosso orgulho teve um português no podium.

Hoje não estou com muita vontade de escrever, quis apenas deixar este post como marca do meu regresso ás lides do blog.

Um abraço a todos e boas preparações.

RAID Slot Arrábida

Foi um grande convívio a 1ª Prova de Raid 2007 do Slot Arrábida realizada no passado dia 10 de Março em Azeitão.

Com a participação de 41 viaturas distribuídas pelas classe (T1, T3, T4 e T5) a prova foi um sucesso e o equilibrio foi a nota dominante entre os primeiros classificados.

No Grupo T1 reservado aos carros de origem o 1º lugar foi de Paulo Cunha seguido de muito perto por Paulo Campos e de Marcos Quintas.

No Grupo T3 (Protótipos) Paulo Campos foi o primeiro, Pedro Figueiras o segundo e Rui Sá Gomes o terceiro.

Nos Camiões (T4) Pedro Figueiras levou a melhor sobre Mário Rosas e José Cunha, 2º e 3º respectivamente numa prova muito engraçada onde eu fiquei em último com o meu camião do chinês alterado, melhores dias virão...

Finalmente a prova T5 (Motos 4) onde apenas dois pilotos se aventuraram, o José Aleixo primeiro e o José Cunha segundo.

A organização este bem como é habitual no Slot Arrábida, apenas um senão, o atraso no inicio o que fez com que a prova se prolonga-se para lá das 21h30.

Esperemos que o pessoal começe a cumprir os horários.

Para terminar apenas a informação que vou muito em breve colocar no WEB SLOTBRR as fotos e videos da prova bem como as classificações.

Boas preparações.

Turismos

Faltei à primeira prova do Troféu de Turismos e parece que não fui o único pois dos 24 inscritos só seis compareceram na prova que teve como vencedor com 191,38 voltas/metros Paulo Cunha seguido por Pedro Figueiras e Álvaro Braga com 188,16 e 177,17 respectivamente.

Na segunda prova verificou-se novamente muitas ausências, ficando a participação pelos 12 pilotos onde saiu vencedor novamente Paulo Cunha com 189,21,em 2º Pedro Figueiras 187,38 e 3ª Álvaro Braga 180,03.

A minha prova correu-me mal pois tinha o chassis mal colado, só tinha conseguido fazer umas voltas na véspera , as rodas traseiras roçavam na carrocaria e o carro tinha um comportamento muito mau na travagem e não tive tempo para rectificar o problema, fiz uma prova calculista e fiquei no 9º lugar com 159,36, que mesmo assim não foi mal de todo tendo em conta o que atrás referi.

A organização teve bem como é apanágio do sr. Cunha, pena tem sido a falta do pessoal.

Na Web SlorBrr estão disponiveis as classificações e algumas fotos.

Campeonato de Turismo

Começa no sábado o campeonato de Turismos do Slot Arrábida e eu ainda não mexi no carro.
Como devem saber vamos correr com chassis da Hobby Slot e carroçaria que mais gostarmos, e as únicas alterações são de pneus e patilhas não podendo o motor sair de Azeitão, local da prova.
Vou utilizar uma carroceria Alfa 156 Racing da Fly que adquiri no Slot Arrábida e entreguei ao meu amigo João Correia, que também comprou uma, para pintar.
Nem sempre temos tempo para fazer o que mais gostamos e chegados à semana de incio do campeonato lá foi o João pintar os carros e qual o espanto que os kits não traziam ailerons nem espelhos... grande azar.
Comunicado o facto na loja.
Reclamação feita ao fornecedor.
E... lá vamos ter de esperar que venham os ditos acessórios.
Apesar do aspecto um bocado foleiro lá vou ter de correr com o carro assim, pois não tenho nenhuma carroçaria de substituição.
Mas sábado vou tentar dár o meu melhor para me divertir em mais uma tarde de sábado.

Crise. Sim ou Não?

Muito se tem falado e escrito sobre a crise nos Slot Cars em Portugal e suas consequências no futuro deste Hobby.
Começo por dizer que a crise existe mesmo , mas é geral e nota-se muito e cada vez mais na nossa vida quotidiana, como tal os Slots sendo um hobby vão ser afectados por essa falta de "Euros" na carteira, passando para segundo lugar (ou terceiro...) nas nossa despesas.
Falta dinheiro, primeiro e principal... ponto.
Um questão que é sempre colocada quando se fala de slots, é os slots são um hobby ou são um negócio ou uma modalidade desportiva?
Na minha opinião é todas essas coisas.
Passatempo (Hobby) claro que é todos nos começamos por isso e hoje a maioria das pistas vendidas nas lojas de brinquedos tem isso como objectivo.
Negócio pois claro, as pistas/lojas começam sempre por alguem que tem os slots como passatempo e que vê aí uma forma de negócio, digno e respeitado.
Modalidade desportiva também acho que sim, hoje muitos de nós pensa como por os carros a andar melhor com maior estabilidade e competindo com outras pessoas nos mais diversos locais de uma forma mais ou menos saudavél.
Outra questão poder fazer-se entendimentos entre os vários clubes/pistas e lojas/pistas para uniformizar regulamentos e poder realizar-se provas inter clubes/pistas/lojas. Eu não vejo mal nenhum nisso mas o contrario também é vláido e provavelmente mais viável de realizar para a maioria dos slotistas que não tem interesse a grandes deslocações para participar em provas.
Criar associações ou federações nos slots não vejo grande necessidade visto que são poucas as competições entre clubes que não acho necessário a criação de entidades reguladoras das competições. Quando noutras ocasiões falei em associações foi com sentido de colectividade/clube não em entidade reguladora.
Posto isto, muito ficou por dizer mas em jeito balanço para mim o slot é um hobby onde o resultado não é o mais importante mas que não me inibe de melhor preparar os bólides para procurar uma melhor classificação. Pratico por norma no Slot Arrábida mas já fui a outras pista sempre com o objectivo de me divertir.
Até á próxima.
Boas preparações

DAKAR 2007

Foi com grande entusiasmo que me levantei da cama pelas 04h00 de sábado "Dia de Reis", para com amigos (João Correia, António e Pedro Figueiras) me deslocar até Grândola para poder assistir ao vivo a passagem da caravana do Dakar por Portugal.

Chegamos ao local perto das 8h00, não antes de termos estado perto de 1 hora numa imensa fila de veiculos de todos os géneros e feitios carregados de pessoal ansiosos como eu para ver as máquinas a passar, depois de estacionar o carro, foi o caminho a pé até ao troço e escolher o melhor sitio para tirar umas fotos.

O dia estava espectacular, pouco frio e um sol brilhante fazia crer que ia ser um bom dia.

Eram cerca das 9h30m que começamos a ouvir o rocar das máquinas.

A emoção começou e o pessoal começou a levantar-se e a aplaudir e incentivar os pilotos á sua passagem o que muitos agradeciam acenando com a mão ou cabeça em sinal de agradecimento. Começamos pelas quad e motos mas o grande momento iam ser quando fossem os carros e camiões a passar. Nos tempos mortos que não eram muitos, lá ia uma sande um sumo ou qualquer outra coisa para mordiscar que o dia ia ser longo, as conversas eram sempre sobre carros, provas ou pilotos como era de esperar, faziam-se vaticínios e apostas sobre as classificações e os vencedores até que se ouve um barulho mais forte e logo se põe tudo a postos: - Os carros vêem ai. É o delírio os volkswagen e os mitsubishi iniciam o desfilar das máquinas, os mais aplaudidos são os portugueses, mas todos são recebidos com alegria.

Tudo para mim neste dia foi bom, mas os camiões foram o máximo da emoção por mim vivida , o facto de nunca ter presenciado ao vivo á passagem de um camião de competição de Raid deixou-me em grande vibração pelo desempenho de máquinas e homens nesta categoria, foi simplesmente o delirio.

Vêr passar cerca de 600 veículos em 8 horas para muitos que teria sido uma grande seca, pois para mim foi um dos grandes dias que vivi no desporto motorizado a par da F1 ou os Rallys de Portugal dos anos 80, uma emoção dificil de descrever mas que os amantes deste desporto percebem bem, em pé, em cima de árvores ao sol ou á chuva, comendo pó ou levando com a água de possas ou ribeiros, tudo vale para ver as máquinas em acção.

Depois disto tudo fiquei com uma certeza para o ano vou voltar.

ANO NOVO

Começo por desejar um Bom Ano a todos, com muita alegria e saúde e com slots"pois claro".
Estou a escrever este post no primeiro de 2007 entre camarões e bolo rei com som da Floribela de fundo, e a algazarra normal em dia de festa e com a famila junta.
Mas não foi para isto que estou aqui.
Quero falar de alguns dos projectos que tenho nos Slots para o novo ano.
Comecei ainda no velho 2006 a mudar o meu website, espero que o visitem e me deixem a vossa opinião. Criei um logo para o meu "team" hehehehe, para começar o ano com nova cara. Isto foi na área da imagem, agora na área dos bolides propriamente dito, estou em fase de conclusão de um camião para Raid que espero mostrar em breve. O projecto de uma pista de treinos para rally está bem encaminhado e a sua conclusão esperada para a Primavera, apurar a técnica de preparação dos bólides para competição está nos meus horizontes bem como projectos na área dos kits e a melhoria na tabela classificativa nas provas de slots são alguns e muitos dos desejos que pedi.
O mais importante projecto é de cimentar as amizades feitas á volta das corridas e dos treinos no Slot Arrábida.
E por aqui me fico, tenho de ir, já sinto o cheiro de um leite creme acabadinho de ser queimado...
Bom 2007