quinta-feira, 30 de outubro de 2008

BMW 2002

A partir de ontem a minha colecção ficou mais rica com este novo modelo da Spirit, o BMW 2002 com a decoração da Jagermeister.

quarta-feira, 15 de outubro de 2008

Rally das Camélias

No passado dia 11 de Outubro, realizou-se uma prova de rally diferente das habituais mas muito gira e competitiva. Ideia do Mario Rosas com o apoio do amigo Cunha como não podia deixar de ser.
Eu participei com o meu Lancia Stratos, e nem sei a minha classificação, mas gostei imenso do formato, e já estou contando os dias para a próxima que segundo me parece se realiza em dezembro.


sexta-feira, 29 de agosto de 2008

Ferrari F430

Ontem acrescentei á minha colecção mais um bólide. O Ferrari da MB.
A garagem tem vindo a aumentar muito depressa e os fundos para compras estão a esgotar-se.
Agora é tempo de preparações e de provas.

terça-feira, 26 de agosto de 2008

domingo, 27 de julho de 2008

Mais um...

Mais um para a minha colecção, o Porsche Carrera 6 que correu em Vila Real 1971, pilotado por Carlos Santos.
Não podia resistir a esta máquina com a decoração muito original da Macieira.



segunda-feira, 21 de julho de 2008

Mosler MT900 R

Mais uma aquisição que fiz para a minha garagem.


quinta-feira, 17 de julho de 2008

Campeonato Regional do Sul

Caros amigos estáva eu de férias no sul de Portugal, quando fui dar uma voltinha na net para saber das novidades do nosso hobby, e fui surprendido positivamente pela noticia da realização de um Campeonato Regional do Sul de Rally , a realizar em 4 provas em 4 espaços diferentes e fora dos espaços dos Clubes/Pistas, organizado por 4 Clubes/Pistas: JP Racing, Lisbon Slot Center, Slot Arrábida e HotSlotRacing e disputado em 4 classes. Ficamos à espera de mais desenvolvimentos desta iniciativa.
Quero apenas deixar aqui a minha satisfação e apoio a esta organização.

terça-feira, 24 de junho de 2008

Rally SlotArrábida - Barreiro

Classificação Geral Grupo N

01 José Carlos 0:09:12,175
02 Pedro Figueiras 0:09:14,712
03 Pedro Afoito 0:09:20,394
04 Rui Carriço 0:09:31,032
05 Bernardo Alberto 0:09:32,406
06 Pedro Menezes 0:09:33,446
07 João Cavaco 0:09:35,441
08 José Raposo 0:09:37,375
09 José Carta 0:09:44,121
10 Emílio Domingos 0:09:44,235
11 Paulo Campos 0:09:46,990
12 José Serrão 0:09:57,768
13 Tiago Carta 0:09:58,960
14 Rui Magina 0:09:59,914
15 Miguel Nunes 0:10:01,584
16 José Carlos Aleixo 0:10:07,446
17 João Serrano 0:10:10,509
18 Jaime Ramalho 0:10:10,741
19 Paulo Freitas 0:10:12,509
20 Rui Sá Gomes 0:10:13,516
21 José Pedro Gil 0:10:19,498
22 João Garcia 0:10:22,717
23 Mário Rosas 0:10:22,759
24 Ricardo Terceiro 0:10:25,065
25 Diogo Silva 0:10:33,857
26 Rui Ralo 0:10:36,798
27 António Figueiras 0:10:38,855
28 Isaque Avelino 0:10:39,245
29 Gustavo Branquinho 0:10:39,713
30 Guilherme Justino 0:10:43,878
31 Luis Filipe Carvalho 0:10:47,655
32 Jaime Almeida 0:10:49,878
33 Luís Santos 0:10:57,168
34 António Garcia 0:11:12,183
35 Rui Ramos 0:11:15,456
36 Paulo Marques 0:11:16,452
37 Nuno Gonçalves 0:11:21,392
38 Álvaro Simões 0:11:21,928
39 João Vasco 0:11:23,050
40 Alfredo Alberto 0:11:32,712
41 Neto Rodrigues 0:11:33,336
42 Carlos Terceiro 0:11:47,032
43 João Correia 0:11:55,087
44 Bernardo Rodrigues 0:11:57,748
45 Vasco Simões 0:11:59,417
46 Guilherme Domingos 0:12:08,302
47 Mizé 0:12:15,328
48 Pedro Miguel Correia 0:12:58,590
49 Pedro José 0:13:10,309
50 Pedro Correia 0:13:13,546

Rally SlotArrábida - Barreiro

Classificação Geral Grupo s1600

01 Pedro Figueiras 0:09:41,399
02 José Carlos 0:09:50,779
03 Pedro Menezes 0:09:51,197
04 Miguel Nunes 0:10:05,994
05 José Serrão 0:10:07,421
06 José Raposo 0:10:07,743
07 Isaque Avelino 0:10:08,315
08 Bernardo Alberto 0:10:15,709
09 João Cavaco 0:10:16,352
10 Emílio Domingos 0:10:19,925
11 Rui Magina 0:10:24,865
12 Jaime Ramalho 0:10:29,771
13 Rui Carriço 0:10:32,812
14 José Carta 0:10:44,496
15 Álvaro Simões 0:10:45,138
16 Gustavo Branquinho 0:10:45,670
17 Diogo Silva 0:10:49,210
18 Ricardo Terceiro 0:10:50,408
19 Tiago Carta 0:10:56,606
20 Jaime Almeida 0:10:57,392
21 Luís Santos 0:11:00,561
22 Pedro Afoito 0:11:01,175
23 Rui Ralo 0:11:02,301
24 António Garcia 0:11:05,210
25 Mário Rosas 0:11:08,371
26 João Garcia 0:11:09,642
27 Paulo Freitas 0:11:10,295
28 Paulo Campos 0:11:10,457
29 José Carlos Aleixo 0:11:11,175
30 António Figueiras 0:11:18,671
31 Guilherme Justino 0:11:22,242
32 João Vasco 0:11:26,030
33 Luis Filipe Carvalho 0:11:58,121
34 Alfredo Alberto 0:12:02,531
35 João Serrano 0:12:02,669
36 Neto Rodrigues 0:12:06,058
37 Mizé 0:12:20,304
38 Carlos Terceiro 0:12:20,459
39 Bernardo Rodrigues 0:12:25,044
40 Rui Ramos 0:12:28,408
41 João Correia 0:12:37,607
42 Vasco Simões 0:12:47,686
43 Guilherme Domingos 0:12:51,033
44 Pedro Miguel Correia 0:13:30,201
45 Pedro José 0:14:53,005

Rally SlotArrábida - Barreiro

Chegou ao fim o Rally SlotArrábida que integrou a última prova do Memorial Carpinteiro Albino, decorreu no Parque da Cidade no Barreiro.
A prova contou com cerca de 130 carros divididos por diversas categorias (Grupo N, Grupo s1600, Históricos e Clássicos) com pilotos vindos de vários zonas do País.


Um belo exemplar do António Garcia


O público acorreu ao espaço em grande número (cerca de 2500 pessoas) para ver as pequenas máquinas e delirou com as manobras dos pilotos mais rápidos.

Público em grande número


O evento que desde a primeira hora teve o apoio da Câmara Municipal do Barreiro, contou com a presença da Vereadora Sofia Martins no último dia da Prova para fazer a entrega de prémios.

Pedro Figueiras o vencedor do Grupo s1600
A organização colocou carros ao dispor dos imensos visitantes para terem a experiência de conduzir estes pequenos bolides.

Vereadora Sofia Martins a fazer a sua experiência
A organização está de parabéns, o sr. Cunha e seus colaboradores mais uma vez realizaram um excelente prova com 6 troços muito bonitos que fizeram a delicia dos pilotos.
Agora já se pensa no próximo ano.

sábado, 21 de junho de 2008

Rally SlotArrábida - Barreiro

Começaram a rodar os carros no Barreiro, o Rally mais uma vez excelentemente organizado pelo Slot Arrábida iniciou-se por volta das 21h30 com 26 carros divididos em Grupo N e Grupo s1600.
Com muito público (passaram pelo pavilhão cerca de 500 pessoas) os pilotos deram o seu melhor e a vitória do da noite no Grupo N sorriu a Bernardo Alberto seguido de Paulo Campos a 14,584 e Miguel Nunes a 14,594 do segundo.
No Grupo s1600 o comandante é Miguel Nunes seguido de Isaque Avelino a 2,321 e de Bernardo Alberto a 7,394.
Vamos esperar pelos desempenhos de hoje para ver se os actuais comandantes conseguem manter os seus lugares.
O pavilhão hoje, abriu às 09h00 para demonstrações e a prova tem o seu inicio pelas 16h00.
Todos os interessados ainda estão a tempo de se inscreverem e podem faze-lo no local.
Cá os esperamos. Boas gatilhadelas.

quinta-feira, 22 de maio de 2008

Rally Slot Arrábida - Barreiro


O Rally Slot Arrábida no Barreiro está a chegar... deixo aqui links para chegar ao local por duas direcções e as coordenadas para GPS.


Coordenadas para GPS: 38.649407 -9.062344

sábado, 17 de maio de 2008

Rally de Portugal Vodafone

Mais uma prova do Campeonato de Rallys no Slot Arrábida, mais uma vez os troços estavão muito bonitos e bastante difíceis a complicar a vida aos pilotos. O Rally correu-me bem no Grupo N e mal no Grupo s1600 e Clio NSR. Nada a fazer só consigo pôr o Ford Focua a andar.



Um dos troços


No Grupo N a corrida contou com 27 pilotos e ninguém consegui bater o Pedro Figueiras que deixou a concorrência a mais de 25 segundos.

CLASSIFICAÇÃO GRUPO N

  1. Pedro Figueiras - Ford Focus
  2. Bernardo Alberto - Peugeot 307 a 25.134
  3. Paulo Campos - Mitsubishi Lancer a 33.231
  4. António Figueiras - Peugeot 307 a 52.421
  5. Paulo Cunha - Mitsubishi Lancer a 59.444
  6. Paulo Freitas - Ford Focus a 1.04.741
  7. João Serrano - Mitsubishi Lancer a 1.07.878
  8. Rui Sá Gomes - Ford Focus a 1.13.572
  9. Miguel Nunes - Mitsubishi Lancer a 1.15.659
  10. Isaque Avelino - Citroen Xsara a 1.21.273

Eu a gatilhar

Os 21 pilotos inscritos viram Paulo Campos dominadar a classe s1660, com o seu VW Polo a ter um excelente comportamento em todos os troços, e desta vez o Pedro Figueiras com seu Renault Clio não consegui incomodar o lider, ficando a 15.208 segundos.


CLASSIFICAÇÃO s1600

  1. Paulo Campos - VW Polo
  2. Pedro Figueiras - Renault Clio a 15.208
  3. Miguel Nunes - Renault Clio a 30,654
  4. João Serrano - Ford Fiesta a 36.768
  5. Paulo Cunha - Ford Fiesta a 41.513
  6. Isaque Avelino - Renault Megane a 45.208
  7. António Figueiras - Renault Clio a 47.356
  8. João Correia - VW Polo a 51.718
  9. Gustavo Branquinho - Renault Clio a 1.03.466
  10. António Garcia - Ford Fiesta a 1.08.184

Pedro Correia (4 anos) a fazer a sua prova


O pessoal a marcar a próxima prova

quarta-feira, 7 de maio de 2008

Lancia Stratos Alitalia

Este bólide da Team Slot foi a minha última aquisição.

domingo, 4 de maio de 2008

24 HORAS - Campeonato da Europa

No dia 2 de Maio desloquei-me ao Cartaxo na companhia dos meus amigos João Correia, Carlos e Ricardo Terceiro, para assistir às 24 Horas Slot It, primeira prova do Campeonato da Europa.
Chegamos bem cedo, ainda não se tinha iniciado o Warm-up.
Desde as primeiras voltas e se dúvidas existissem, logo ficariam desfeitas, as equipas espanholas e italianas andam que se fartam.

No inicio da corrida as equipas mais fortes, as espanholas, ficaram logo na frente e as melhores portuguesas eram a RGP, Slot Madeira e Slot Arrábida.

Após diversas mangas o Slot Arrábida chegava ao 12º lugar da geral, segunda melhor equipa portuguesa atrás da RGP que estáva em 10º lugar.
Depois de um almoço, dois coelhos assados regados com bom vinho do Cartaxo, regressamos ao local da prova.
Quando chegamos o dominio mantinha-se entre duas equipas espanholas a Slotmania e Slotcar Aloyshop e nas portuguesas RGP, Slotmadeira e SlotArrábida.
No inicio da tarde e quando o Pedro Figueiras estava a fazer a sua manga o carro começou com uma forte vibração traseira que o impedia de dar o seu melhor. Os problemas não passavam e o carro teve de ser assistido. Não se verificando nenhum problema voltou a pista mas logo se constatou que o problema não ficou resolvido. Nova ida às boxes, mais demorada, pois resolveu-se mudar de pneus e reapertar as jantes e cremalheira. De volta à corrida o carro tinha um melhor comportamento mas concluio-se que o problema deveria ser da pista o que se veio a verificar pois o problema não mais aconteceu nas outras calhas.
Depois destes azares a equipa desceu para o 19º lugar. A meio da tarde mais um problema, o parafuso de apoio do motor parte-se, e obriga a mais uma ida às boxes. Quando se volta à pista tinha-se descido para o 23º lugar.
Foram precisas diversas mangas para a que a equipa começa-se a recuperar voltas, mas não conseguindo recuperar lugares. Na primeira manga da noite, voltaram os problemas acontecer, as luzes deixaram de funcionar. Reparado o problemas, masi umas voltas perdidas.


A Noite e a manhã foram bem mais calmas de problemas o que fez com que a equipa começa-se uma grade recuperação de voltas e consegui-se subir até ao 20º lugar a 50 voltas do 9º lugar do Azislot.

No 22º lugar ficou a Slot Arrábida 2 que teve um excelente comportamento. andando sempre nos primeiros 20 da classificação, descendo na classificação apenas durante a noite.


Foi com muita pena minha que me vim embora perto das duas da manhã, devido a compromissos familiares do meu companheiro de viagem.

Chegado a casa ainda tentei seguir através do Slotportugal, mas também eles não fizeram o relato da noite.

Pelas 7 da manhã comecei a consultar o referido sitio e segui através dele a evolução da classificação até final.

Com diversas trocas de lugar a vitória sorriu a equipa Slotmania seguida de perto pela Aloyshop. A melhor equipa portuguesa foi a RGP, que fez uma excelente prova seguida da Slot Madeira em 11º lugar.

Em resumo gostei muito de ter ido ver esta prova que no geral estava bem organizada, apenas um reparo às poucas ou nenhumas informações destinadas ao público.

As fotografias não estão com grande qualidade por terem sido tiradas com o telemovel.






segunda-feira, 21 de abril de 2008

Rally do F.C. PORTO

Realizou-se no passado sábado dia 19 de Abril mais um Rally no SlotArrábida com a participação de 63 carros divididos por 3 categorias: Grupo N - 30 carros, Grupo s1600 - 23 carros e Clio NSR - 10 carros.

A prova decorreu com grande entusiasmo de principio ao fim com é apanágio das provas no Slot Arrábida. Os quatro troços já conhecidos dois fixos e dois que alteram de duas em duas provas, um deles asfalto/terra sujo deu grandes dores de cabeça aos pilotos.

Está de parabéns mais uma vez o senhor Cunha pela excelente organização de mais está prova.


CLASSIFICAÇÃO GRUPO N

  1. Pedro Figueiras - Ford Focus
  2. Paulo Cunha - Mitsubishi Lancer - a 27,556
  3. Bernardo Alberto - Peugeot 307 - a 33,800
  4. António Figueiras - Peugeot 307 - a 50,545
  5. Paulo Freitas - Ford Focus - a 1:00,753
  6. João Serrano - Ford Focus - a 1:01,447
  7. Paulo Campos - Mitsubishi Lancer - a 1:02,838
  8. Miguel Nunes - Mitsubishi Lancer - a 1:11,769
  9. Emilio Domingos - Subaru - a 1:23,167
  10. Gustavo Branquinho - Peugeot 307 - a 1:23,485



CLASSIFICAÇÃO GRUPO S1600

  1. Pedro Figueiras - Renault Clio
  2. Paulo Campos - VW Polo - a 14,897
  3. Paulo Cunha - Ford Fiesta - a 23,241
  4. Miguel Nunes - Renault Clio - a 48,457
  5. Rui Ralo - Renault Clio - a 50,628
  6. Isaque Avelino - Renault Megane - a 1:05,952
  7. João Correia - VW Polo - a 1:08,696
  8. António Figueiras - Renault Clio - a 1:12,805
  9. João Serrano - Ford Fiesta - 1:16,540
  10. José Carta - VW Polo - 1:19,346


CLASSIFICAÇÃO CLIO NSR

  1. Paulo Cunha
  2. Alfredo Alberto - a 37,354
  3. Rui Sá Gomes - a 54,359
  4. Gustavo Branquinho - a 54,775
  5. João Serrano - a 1:00.213
As fotos são de autoria do Pedro Figueiras.

Dia 10 de Maio realiza-se mais uma grade prova de rally denominado Rally de Portugal e em Junho temos uma prova extra no Barreiro num grande evento nos dias 20, 21 e 22 de Junho.

domingo, 20 de abril de 2008

terça-feira, 19 de fevereiro de 2008

Clio Cup

Algumas fotos da CLIO CUP tiradas pelo meu amigo Pedro Figueiras.


















Como podem ver o meu clio ficou com a pintura em muito mau estado devido a má utilização do verniz.